港版“蘿卜快跑”獲批：不能載客，有操作員

經(jīng)過草擬法例及修訂相關(guān)法則等工作籌備數(shù)年后，中國香港特區(qū)政府正式批出了首個自動駕駛車輛先導(dǎo)牌照。

按照中國香港特區(qū)政府運輸署11月29日公布的相關(guān)消息：該牌照申請人為內(nèi)地企業(yè)百度旗下香港注冊公司，其英文名稱為“Baidu Apollo International Limited”。其相關(guān)代表則在11月初出席當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)會議時則透露稱：將引入第六代無人車進(jìn)行測試。其還將在當(dāng)?shù)卣衅讣夹g(shù)研發(fā)人員、AI駕駛測試工程師等。

所謂先導(dǎo)牌照，其批出的根據(jù)是當(dāng)?shù)氐摹兜缆方煌?自動駕駛車輛)規(guī)例》。為給測試及應(yīng)用無人駕駛車輛（當(dāng)?shù)匾喾Q“自動車”）創(chuàng)造條件，當(dāng)?shù)蒯槍ο嚓P(guān)車輛相對更具彈性的規(guī)管框架已從今年3月1日開始實施。在此之前，2017年、2019年及2020年三個節(jié)點年份中，香港一系列智慧出行規(guī)劃均提及自動駕駛車輛有關(guān)內(nèi)容。

??從政策法規(guī)環(huán)境看，當(dāng)?shù)匾嘤袠I(yè)內(nèi)人士提醒稱，中國香港特區(qū)在相關(guān)領(lǐng)域的推進(jìn)仍相對滯后于其他熱點地區(qū)，且仍無法規(guī)?；\營無人駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)。相關(guān)測試仍處于“從封閉路段駛向真實場景的第一公里”。其中一個突出的標(biāo)志，就是相關(guān)測試車輛在運營時仍不可用于出租或其他可獲得酬勞的用途。

一系列嘗試推進(jìn)相對滯后，或與中國香港特區(qū)獨特且復(fù)雜的交通環(huán)境有關(guān)。作為高密度的山海地形城市，當(dāng)?shù)氐缆肪W(wǎng)絡(luò)高度復(fù)雜，且有多種畸形交叉口、多路交叉口等特殊路口結(jié)構(gòu)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2023年當(dāng)?shù)貦C(jī)動車密度為平均每平方公里約364輛機(jī)動車，堪稱“人多車多”。

為在這樣的先天條件下推動自動駕駛創(chuàng)新及研發(fā)，香港特區(qū)政府曾于2021年推出10億港元的智慧交通基金。其中有多個獲批項目與自動車有關(guān)，測試路段涵蓋公共道路及不同應(yīng)用場景。

按照業(yè)界一般分類，汽車駕駛自動化可分為多個級別（0級-5級），0級為無自動化駕駛。在達(dá)到最高級別第5級時，車輛則可在任何路況和環(huán)境下完全自動駕駛，無須駕駛員操控。而正在香港測試的多輛自動車之中，無人駕駛技術(shù)最高已達(dá)“高度自動駕駛”的第4級別。但無論級別高低，多類車輛仍需在相對封閉路段測試，包括科技園區(qū)、西九文化區(qū)、大學(xué)校園及個別私人屋苑等。

與這些嘗試相比，前述先導(dǎo)牌照項目將有10輛自動駕駛車輛在北大嶼山進(jìn)行實際路段測試。但首階段仍將限定在指定時段和路段，且每次只可有一輛自動駕駛私家車進(jìn)行路面測試。

在中國香港特區(qū)的行政區(qū)劃中，位于西南部的大嶼山大部分土地屬于離島區(qū)，與市區(qū)相對距離較遠(yuǎn)，居民數(shù)量及路網(wǎng)亦相對稀疏。據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會文件顯示的消息，首階段測試或?qū)⒂?024年底前展開。

另外一個值得注意的細(xì)節(jié)是，測試期間，自動車上會長駐后備操作員（內(nèi)地稱“安全員”）以在有需要時接管車輛操控。該后備操作員須為香港本地人（具有10年以上營運車駕駛經(jīng)驗、不少于100小時的全職培訓(xùn)）。相關(guān)車輛由江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司制造。為適應(yīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則和駕駛習(xí)慣，相關(guān)進(jìn)港車輛會采用右舵設(shè)計。

除地理位置，往來香港國際機(jī)場四號停車場等（途經(jīng)機(jī)場北交匯處、航天城路、航天城第三街等）的這一具體選址，其實也與香港國際機(jī)場擁有較好的無人車發(fā)展基礎(chǔ)部分關(guān)聯(lián)。作為推動自動車測試的“先行區(qū)”，香港國際機(jī)場在2019年已引入自動駕駛拖車，是全球首個在實際環(huán)境操作無人駕駛拖車的機(jī)場。

按照相關(guān)規(guī)劃，當(dāng)?shù)貦C(jī)場管理局正在于航天走廊興建及使用自動駕駛運輸系統(tǒng)。該項目將以自動車接載乘客來往航天城和港珠澳大橋香港口岸人工島。在航天走廊發(fā)展成為機(jī)場東涌專道（由SKYCITY航天城延伸至東涌市中心）后，將服務(wù)該新市區(qū)的市民和訪港旅客。

本文轉(zhuǎn)自于   財經(jīng)雜志