寧波舟山港大量空箱積壓 集卡司機滯留停車場

2023年3月7日，寧波舟山港北侖港區(qū)堆滿空置的集裝箱。寧波舟山港是全球貨物吞吐量最大的港口，也是全球三個集裝箱年吞吐量超3000萬箱的港口之一，北侖港是其集裝箱業(yè)務(wù)的核心港區(qū)。兩年前中國出口貿(mào)易“一箱難求”的現(xiàn)象，與目前國內(nèi)空箱過剩形成鮮明對比。

2月初數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)的空箱堆積量超過500萬標準箱，約是疫情前同時期的2倍。交通運輸部水運科學研究院副院長賈大山稱，中國出口重箱遠大于進口重箱，常態(tài)下為維持集裝箱平衡，每月需要海運調(diào)進空箱300萬標箱，同時通過國內(nèi)造箱實現(xiàn)集裝箱供需平衡。在集裝箱海運淡季，中國發(fā)運貨量減少，調(diào)空回來的柜子仍在正常安排，會造成淡季港口積壓空箱。

本文轉(zhuǎn)自于  財新網(wǎng)