各地陸續(xù)跟進(jìn)“新十條” 鐵路民航進(jìn)京限制已全部取消

鐵路各車站已停止查驗(yàn)48小時(shí)核酸和健康碼，北上廣等大城市機(jī)場(chǎng)也已跟進(jìn)。推行近3個(gè)月的全國(guó)“落地檢”正陸續(xù)取消  。

2022年12月7日，北京西站，乘客刷身份證通過(guò)閘機(jī)進(jìn)站。圖：IC PHOTO

　　【財(cái)新網(wǎng)】12月7日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布“新十條”，不再對(duì)跨地區(qū)流動(dòng)人員查驗(yàn)核酸陰性證明和健康碼，不再開展落地檢。

　　隨后，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)宣布，購(gòu)票、乘車及進(jìn)出站停止查驗(yàn)48小時(shí)核酸和健康碼。針對(duì)進(jìn)京旅客，各鐵路車站，取消對(duì)相關(guān)人員查驗(yàn)“北京健康寶”綠碼和48小時(shí)核酸陰性證明。取消購(gòu)票環(huán)節(jié)進(jìn)返京限制，各次途經(jīng)、終到北京列車，恢復(fù)辦理到京延長(zhǎng)補(bǔ)票業(yè)務(wù)。

　　民航方面也很快跟進(jìn)，前一日，北京首都和大興機(jī)場(chǎng)已宣布不再查驗(yàn)48小時(shí)核酸證明和健康碼。7日下午，“新十條”發(fā)布后，廣州、南京、鄭州、重慶、三亞、蘭州、昆明、杭州等多地機(jī)場(chǎng)陸續(xù)宣布取消查驗(yàn)旅客核酸證明。

　　“新十條”發(fā)布后，攜程平臺(tái)上的機(jī)票瞬時(shí)搜索量猛增160%。其中，春節(jié)前夕（臘月二十五-除夕）的機(jī)票搜索量暴漲至三年以來(lái)最高點(diǎn)。

　　航班管家APP和高鐵管家APP數(shù)據(jù)顯示，12月7日航班管家平臺(tái)機(jī)票搜索量環(huán)比前一日同時(shí)段增長(zhǎng)超5.4倍。高鐵管家平臺(tái)火車票搜索量環(huán)比前一日同時(shí)段增長(zhǎng)超5.9倍。機(jī)票和火車票搜索量均達(dá)到今年內(nèi)峰值。

　　在地方上，12月7日晚，北京和上海相繼通告，對(duì)進(jìn)返人員不再查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明和健康碼等防控措施，不再執(zhí)行落地三天三檢。這意味著從9月份全國(guó)開始推廣的“落地檢”在這些城市已事實(shí)上取消。

　　記者在“去哪兒”平臺(tái)上搜索進(jìn)京機(jī)票，此前需持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、“北京健康寶”綠碼等提示已經(jīng)取消。購(gòu)買到達(dá)上海的機(jī)票也已經(jīng)顯示今日更改的新政策。

　　財(cái)新致電國(guó)航客服，對(duì)方表示，近期政策調(diào)整較為頻繁，各地執(zhí)行政策也不完全一致，旅客購(gòu)買機(jī)票后還需及時(shí)關(guān)注各地政策變動(dòng)。

　　首都機(jī)場(chǎng)和大興機(jī)場(chǎng)工作人員也表示，雖然目前北京機(jī)場(chǎng)不再查驗(yàn)核酸陰性證明和健康碼，但各地當(dāng)前政策各有不同，旅客還需以購(gòu)票時(shí)各地的提示信息為準(zhǔn)。

　　在去哪兒平臺(tái)上，12月往返上海和北京的低價(jià)機(jī)票較多，部分國(guó)航快線價(jià)格在1500元左右。受供需關(guān)系影響，明后兩日杭州、廣州兩地直飛北京的機(jī)票價(jià)格均上漲到了2000元—3000元不等，預(yù)計(jì)本周末價(jià)格將有所回落。

　　近日，隨著多地逐步放寬對(duì)跨省人群的管理政策，國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)量已呈明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。12月7日，全國(guó)民航執(zhí)行航班量已達(dá)到4251班，9日預(yù)計(jì)將超過(guò)5000班。

　　航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，12月1日—5日，烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量環(huán)比增長(zhǎng)約92%；廣州白云機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量環(huán)比增長(zhǎng)近64%。12月6日，國(guó)內(nèi)前往?？诩叭齺喌膯稳蘸桨嗔勘壬现芡谠鲩L(zhǎng)近10%；單日旅客量超過(guò)19000人次，比上周同期旅客量增長(zhǎng)近25%。

　　航旅縱橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠表示，“新十條”發(fā)布后，旅客的出行需求將被進(jìn)一步釋放，航空公司也將有動(dòng)力恢復(fù)、新增更多的國(guó)內(nèi)航線，進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)布局。但是，短期而言，部分旅客出于健康因素的考慮，也會(huì)對(duì)出行持有審慎的態(tài)度，民航市場(chǎng)的恢復(fù)還需要一個(gè)過(guò)程。待各地落實(shí)好相關(guān)政策后，國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)有望迎來(lái)觸底反彈。

　　截至12月7日收盤，航空股和機(jī)場(chǎng)股全線飄紅。南方航空（600029.SH）報(bào)7.57元，漲2.02%；中國(guó)國(guó)航（601111.SH）報(bào)10.73元，漲3.87%；中國(guó)東航（600115.SH）報(bào)5.66元，漲3.66%；海航控股（600221.SH）報(bào)1.96元，漲10.11%；海南機(jī)場(chǎng)（600515.SH）報(bào)5.07元，漲6.96%；深圳機(jī)場(chǎng)（000089.SZ）報(bào)7.89元，漲2.87%。

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