正式工員工轉(zhuǎn)為三方、眾包、計(jì)件工資降低，加收包裝費(fèi)，增加包郵門檻，會(huì)員權(quán)益縮水，調(diào)整門店，折扣化能否跑通商超連鎖業(yè)態(tài)
自去年10月起大舉推進(jìn)折扣化改革的盒馬進(jìn)入收縮調(diào)整期，包括將基層員工轉(zhuǎn)為更松散的外包合作模式，減少配送、打折等會(huì)員權(quán)益范圍，并關(guān)閉了一部分不盈利的門店。
去年以來，盒馬開始將門店前后場(chǎng)的分揀、配送員工從正式職工，轉(zhuǎn)為三方、眾包員工，今年春節(jié)過后范圍顯著擴(kuò)大，涉及武漢、西安、成都等多個(gè)城市。
武漢地區(qū)盒馬門店員工楊光告訴財(cái)新，盒馬從2023年開始要求轉(zhuǎn)簽第三方公司，一開始涉及計(jì)件揀貨員工，今年擴(kuò)大到整個(gè)店倉部門。另一名武漢門店員工許晨則稱，2月，副店長告知目前盒馬在后場(chǎng)倉庫區(qū)域推進(jìn)“091計(jì)劃”，也就是在物流配送、加工中心等部門，將90%的員工轉(zhuǎn)簽第三方公司，10%采用眾包形式，門店前場(chǎng)員工的調(diào)整其后推進(jìn)。
“轉(zhuǎn)簽第三方公司后，相當(dāng)于五險(xiǎn)一金、13薪、餐補(bǔ)等都沒有了。”許晨表示，員工的轉(zhuǎn)簽意愿并不高，“我們店10個(gè)人，有一半轉(zhuǎn)了，剩下的有兩個(gè)辭職了”。一位接近盒馬人士告訴財(cái)新，轉(zhuǎn)簽是自愿的，轉(zhuǎn)簽之后有額外的計(jì)件獎(jiǎng)勵(lì)。不過，武漢地區(qū)盒馬后場(chǎng)員工孫勇表示，不簽的話HR會(huì)一直找員工談話，讓員工“很累很耗（時(shí)間）”，身邊多數(shù)人選擇服從調(diào)整，或索性離職。
同時(shí)，盒馬還在降低計(jì)件工資。孫勇告訴財(cái)新，今年春節(jié)后，前場(chǎng)和后場(chǎng)的計(jì)件工資降低了30%左右，“年前前場(chǎng)是每件貨3毛多一點(diǎn)，后場(chǎng)是2毛多，現(xiàn)在是前場(chǎng)2毛4，后場(chǎng)只有1毛7了”。
許晨認(rèn)為，降低門店人力成本是和折扣化變革基本同步發(fā)生的。2023年年底以來，其所在門店的盒馬自有品牌銷量確有提升，但是總銷量有所下降，“單量變少導(dǎo)致我們收入下滑。”他推測(cè)，由于訂單量隨天氣等各種因素波動(dòng)，而維持大量正職員工成本太高，盒馬是希望通過發(fā)展靈活用工來減少固定費(fèi)用、平抑成本。
近年來，零售行業(yè)越來越傾向于選擇使用靈活用工，將一線店倉的勞動(dòng)密集型崗位人力轉(zhuǎn)為成本更低的外包合作模式。根據(jù)中國人民大學(xué)發(fā)布的《中國靈活用工發(fā)展報(bào)告2022》顯示，2021年我國有61.14%的企業(yè)在使用靈活用工，比2021年增加約5.5個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)更傾向于擴(kuò)大而非縮減靈活用工規(guī)模。
除了用工方面，盒馬的降本增效也反映在服務(wù)費(fèi)用顯化、會(huì)員權(quán)益“縮水”。 先是2024年1月1日起，盒馬線上訂單每單加收1元包裝費(fèi)。再到2月18日起，北京、南京、長沙三地試點(diǎn)將盒馬門店（盒馬鮮生店、盒馬mini店）線上免運(yùn)費(fèi)門檻提高至99元，在此前，北京的免運(yùn)費(fèi)門檻為49元，南京、長沙兩地為39元。
對(duì)于試點(diǎn)地選擇，一位盒馬內(nèi)部人士告訴財(cái)新，北京是一線城市代表，長沙是國內(nèi)零售業(yè)態(tài)最豐富的地方，而南京作為省會(huì)以及二線城市，在華東地區(qū)具有一定的代表性。上述接近盒馬人士稱，上述三地試點(diǎn)基本上是盒馬未來折扣化的模型，一方面是商品價(jià)格降低，另一方面是履約費(fèi)用透明化。
同時(shí)，會(huì)員權(quán)益規(guī)則今年多次調(diào)整。另外一名盒馬內(nèi)部員工稱，一年前盒馬還在大力推動(dòng)員工推銷會(huì)員，當(dāng)時(shí)為了拉新，給出了免運(yùn)費(fèi)券加上滿金額包郵的政策，意味著買了盒馬會(huì)員基本上完全不需要支付運(yùn)費(fèi)。而目前會(huì)員0門檻免運(yùn)費(fèi)權(quán)益由原來的每月31次變?yōu)槊咳?次。“乍一看好像沒變化，但是很多人可能是幾天都不下一單，又可能一天下單幾次，就會(huì)增加額外的配送費(fèi)用”，一位盒馬X黃金會(huì)員在盒馬單方面修改會(huì)員權(quán)益后對(duì)盒馬提起了訴訟，目前已經(jīng)立案。
由于門店商品降價(jià)和此前會(huì)員優(yōu)惠沖突，盒馬去年年底停止了新會(huì)員購買。2023年12月起，盒馬暫時(shí)不支持開通或者續(xù)費(fèi)盒馬X會(huì)員，已開通尚未到期的會(huì)員在存續(xù)期內(nèi)可正常使用相關(guān)權(quán)益。前述接近盒馬人士稱，盒馬的會(huì)員模式將迎來變革，X會(huì)員店與盒馬鮮生會(huì)員脫鉤，X會(huì)員店的會(huì)員體系會(huì)更類似山姆會(huì)員店。
最近，盒馬在對(duì)主要店型進(jìn)行關(guān)店調(diào)整，同時(shí)提出開設(shè)更多新店的規(guī)劃。據(jù)財(cái)新了解，2024年2月29日晚間10點(diǎn)起，盒馬鮮生廣州家信廣場(chǎng)店停止對(duì)外營業(yè)；3月1日起，大連盒馬鮮生中山店正式閉店?duì)I業(yè)；盒馬鮮生武漢江城大道店也在近期宣布，將于3月11日起正式暫停營業(yè)。
多地被爆閉店后，3月6日，盒馬官方微博回應(yīng)稱，由于物業(yè)合同到期和個(gè)別商場(chǎng)不景氣等原因，今年上半年會(huì)關(guān)閉6-7家門店，并表示，今年盒馬計(jì)劃新開70家門店，同時(shí)有超過360家門店在正常運(yùn)行中。
而在近兩年火爆的倉儲(chǔ)會(huì)員店的賽道，沃爾瑪、Costco等國際零售商加大了對(duì)中國市場(chǎng)的投資力度、加快拓店。盒馬也在2020年10月在上海開出第一家“X會(huì)員店”，目前在上海已有七家會(huì)員店，南京、蘇州、北京各有一家。（詳見《財(cái)新周刊》2023年09月11日第36期《北京最后一家家樂福暫停營業(yè) 中國還需要大超市嗎？》）不過，一名關(guān)注零售領(lǐng)域的二級(jí)分析人士認(rèn)為，倉儲(chǔ)會(huì)員店市場(chǎng)空間有限，每個(gè)一二線城市也只有1-2家店的容量，本土零售商后發(fā)趕超需要和外資品牌爭奪選址點(diǎn)位和爭取會(huì)員，難度不低。
相比之下，市場(chǎng)更看好盒馬大局推進(jìn)的奧萊小店業(yè)態(tài)。盒馬奧萊是迎合消費(fèi)降級(jí)的折扣小店定位，銷售的生鮮產(chǎn)品主要來自周邊的盒馬鮮生門店的臨期、報(bào)損產(chǎn)品，并引入更多自有品牌商品，相比于另外幾個(gè)店型占比更高。據(jù)了解，盒馬奧萊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單店跑通。
去年以來，商超整體加速進(jìn)入降本、折扣化的轉(zhuǎn)型期，盒馬再度成為走在前面的領(lǐng)頭羊。2023年11月，盒馬CEO侯毅在盒馬2023新零供大會(huì)上宣布，在當(dāng)年10月已經(jīng)正式啟動(dòng)折扣化變革，通過垂直供應(yīng)鏈和降低營運(yùn)成本把“商品價(jià)格降下來”。具體而言，盒馬提出要做到“753”價(jià)格體系，即KA商品是市場(chǎng)價(jià)的7折、自有品牌是市場(chǎng)價(jià)的5折、臨期商品是市場(chǎng)價(jià)的3折。（詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《盒馬推折扣化變革 CEO侯毅決心告別KA模式》）
盒馬折扣轉(zhuǎn)型包括精選商品SKU（最小庫存單位），和廠商合作定制產(chǎn)品，提高自有品牌占比等，其目的都是壓低產(chǎn)品的終端折扣。上述接近盒馬人士告訴財(cái)新，折扣化變革之前，盒馬鮮生的SKU基本在5000個(gè)以上，變革過程中，商品有進(jìn)有出，通過“嚴(yán)進(jìn)、嚴(yán)育、嚴(yán)出”原則，最終實(shí)現(xiàn)2000至3000個(gè)SKU的動(dòng)態(tài)平衡。同時(shí)，增加毛利更高的自有品牌的SKU占比。“無論是垂直供應(yīng)鏈的管控還是創(chuàng)新速度，自有品牌都是更強(qiáng)的”，上述接近盒馬人士稱。
盒馬之外，阿里對(duì)旗下零售業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略調(diào)整。2023年3月，阿里巴巴集團(tuán)（BABA.NYSE/ 09988.HK ）宣布分家，啟動(dòng)“1+6+N”組織變革，實(shí)行各業(yè)務(wù)集團(tuán)和業(yè)務(wù)公司對(duì)各自經(jīng)營結(jié)果負(fù)總責(zé)，有獨(dú)立融資和上市的可能性。同年5月，阿里巴巴宣布盒馬啟動(dòng)上市計(jì)劃，但是在11月又宣布上市暫緩。阿里巴巴集團(tuán)董事長蔡崇信解釋，在當(dāng)前的市場(chǎng)條件下，無法真正反映業(yè)務(wù)真正的內(nèi)在價(jià)值。
阿里正在退出包括盒馬在內(nèi)的實(shí)體零售業(yè)務(wù)。阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘在2023年三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，將對(duì)既有業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)先級(jí)梳理，對(duì)于非核心業(yè)務(wù)，將通過盡快盈利或其他多種資本化方式，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)價(jià)值。
在最新的2023年四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)中，阿里巴巴集團(tuán)CFO徐宏表示，剔除高鑫零售、盒馬及銀泰這類實(shí)體零售業(yè)務(wù)，當(dāng)季集團(tuán)的總收入會(huì)同比增長約8%，集團(tuán)整體的經(jīng)調(diào)整EBITA率也會(huì)高約4個(gè)百分點(diǎn)至約24%。蔡崇信表示，實(shí)體零售業(yè)務(wù)不是阿里核心聚焦的業(yè)務(wù)，“退出也非常合理”，并坦誠，當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境存在挑戰(zhàn)，退出需要時(shí)間，但“會(huì)繼續(xù)做這方面的努力”。
盒馬出售方面，一名一級(jí)投資人士對(duì)財(cái)新稱，盒馬在年前的報(bào)價(jià)在30-40億元美元之間，華潤、中糧是潛在買方。一名接近阿里零售業(yè)務(wù)人士則表示，年初二級(jí)券商曾提出以40億美元估值來給盒馬做上市，但公司認(rèn)為價(jià)低拒絕了。
本文轉(zhuǎn)自于 財(cái)新網(wǎng)
