火箭可能在失聯(lián)或失控后啟動了自爆，第二次飛行此前曾兩次延期
當?shù)貢r間11月18日清晨（北京時間11月18日21時許），埃隆·馬斯克旗下航空公司SpaceX發(fā)射“星艦”（Starship），一級火箭“超重號”（Super Heavy）分離成功，但在降落時爆炸，此后，“星艦”成功進入太空，但在飛行近9分鐘后，在二級火箭分離之前，“星艦”失去了信號。
“星鏈”失去信號后，SpaceX發(fā)射直播最后一幕，鏡頭切換到地面操控臺，馬斯克雙手合抱，緊張地和周圍人商討情況。直播主持人隨后解釋，火箭可能在失聯(lián)或失控后啟動了自動爆炸。目前，SpaceX尚未給出“星艦”失聯(lián)的官方原因，只宣稱“成功來自于我們所學到的東西，今天的測試將幫助我們提高星際飛船的可靠性”。
“星艦”高約121米，直徑9米，有效載荷能力達100至150噸，被馬斯克稱為世界上最大的火箭。4月20日，SpaceX第一次嘗試發(fā)射“星艦”，發(fā)射后不到四分鐘，火箭的一級助推器分離失敗，自3.8萬米高空下墜并爆炸。不過，由于“星艦”在技術領域的超前性，本次發(fā)射仍被視為一次成功，受到美國國家航空航天局（NASA）和馬斯克的認可。SpaceX稱，“星艦”的首次飛行測試提供了許多經驗教訓，直接促進了對飛行器和地面基礎設施的幾次升級，以提高未來飛行成功的可能性。
埃隆·馬斯克10月初說，“星艦”的分離系統(tǒng)已經徹底檢修。測試這個新系統(tǒng)將是“飛行中最危險的部分”，他不希望把期望值“定得太高”。
SpaceX的“星艦”等火箭升空，須得到美國政府批準。11月15日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準了 “星艦”的第二次發(fā)射，F(xiàn)AA認定發(fā)射符合所有安全、環(huán)境、政策和財務責任的要求。SpaceX隨后宣布計劃在11月17日進行發(fā)射，經過兩次推遲后，發(fā)射日期定為11月18日。依據(jù)馬斯克的說法，兩次試飛的飛行計劃相似，即與助推器分離后，“星艦”的飛船船艙將完成近一圈繞地飛行，然后墜入夏威夷附近的太平洋。
SpaceX公司開發(fā)“星艦”，目標是前往火星。“星艦”最多可搭載100人，可做長途星際旅行，它的燃料是液氧甲烷，有潛力直接在外星生產制造，人類可以在火星上利用火星大氣中的二氧化碳作為甲烷的生產原料，無須從地球上自帶原料。
中國國內航天公司也嘗試液氧甲烷火箭發(fā)射，并取得成功，不過火箭體量更小。7月12日9時，民營航天企業(yè)藍箭航天空間科技股份有限公司 （下稱“藍箭航天”）自主研制的朱雀二號遙二運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，順利進入預定軌道飛行。“朱雀二號“箭體直徑3.35米，全箭高度49.5米。（詳見《全球首枚成功入軌液氧甲烷火箭背后：中國商業(yè)航天將現(xiàn)分水嶺》）
馬斯克在2002年成立了商業(yè)太空運輸SpaceX，總部位于加州霍桑，主業(yè)是設計、制造和發(fā)射先進的火箭和航天器。SpaceX開發(fā)了獵鷹1號、獵鷹9號和獵鷹重型垂直軌道運載火箭，目的是建成可重復使用的運載火箭。SpaceX也為政府提供服務，例如宇宙飛船“龍飛船”為美國宇航局的宇航員提供往返國際空間站的服務。
SpaceX尚未上市，馬斯克曾在X（原名“推特“）表示，目前不需要為SpaceX籌集增量資金，而在”星艦”項目上，SpaceX今年將投入200億美元。據(jù)《華爾街日報》和CNBC等，SpaceX今年一季度開始盈利，當季營收為150億美元，截至7月，SpaceX估值為1500億美元。
本文轉自于 財新網(wǎng)
