新一輪成品油調(diào)價窗口明晚將至！后市油價怎么走

國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將于10月24日24時開啟。

按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，國內(nèi)成品油調(diào)價的主要依據(jù)是十個工作日國際原油價格加權(quán)平均價跟上一周期國際原油價格加權(quán)平均價對比得出的變化率。

據(jù)大宗商品資訊機構(gòu)據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型測算，截至10月20日收盤，即本輪調(diào)整周期的第九個工作日，參考原油變化率為負1.40%，對應(yīng)國內(nèi)汽、柴油下調(diào)幅度為60元/噸，折升價后92號汽油、95號汽油、0號柴油均下調(diào)0.05元/升。

“本輪成品油零售限價下調(diào)如果能落地，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將少花2.5元。但是由于還剩下一個工作日，本輪成品油零售限價調(diào)整擱淺的可能性仍存在。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師仇曉分析。

“盡管原油震蕩走高，不過零售價下調(diào)預(yù)期不變，消息面向好發(fā)展但支撐力度不足。”大宗商品資訊機構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊分析稱，與此同時，國內(nèi)汽柴油終端表現(xiàn)欠佳，市場觀望氣氛不減，下游接貨十分謹慎。

本輪國內(nèi)成品油計價周期內(nèi)，國際油價基本呈現(xiàn)跌后反彈走勢運行。

“本周期伊始，市場對巴以沖突導(dǎo)致石油供應(yīng)中斷的擔憂逐漸緩解曾導(dǎo)致國際油價一度回落。”王珊認為，后期各大機構(gòu)紛紛上調(diào)原油需求預(yù)期，同時OPEC預(yù)計因石油需求達到歷史新高，四季度石油缺口將創(chuàng)紀錄新高。在利好因素支撐下，原油價格接連收漲。

消息面上，10月初，歐佩克會議決定維持減產(chǎn)政策不變。主要產(chǎn)油國沙特重申將把從7月開始的日均100萬桶的自愿削減石油產(chǎn)量措施延長至今年底，俄羅斯也宣布將繼續(xù)延長日均30萬桶的自愿削減石油出口供應(yīng)量措施至今年底。

回顧2023年三季度，國際原油價格整體呈現(xiàn)震蕩上行的走勢。WTI季度均價82.22美元/桶，環(huán)比上漲8.66美元/桶，漲幅11.77%；同比下跌9.21美元/桶，跌幅10.08%。布倫特季度均價85.92美元/桶，環(huán)比上漲8.20美元/桶，漲幅10.55%；同比下跌11.78美元/桶，跌幅12.05%。

談及巴以沖突對油價的影響，中信期貨首席能源分析師桂晨曦告訴記者，目前原油對巴以沖突的地緣溢價約為5美元/桶至8美元/桶。她進一步表示，“地緣戰(zhàn)爭作為風險情形，不影響原油價格基準預(yù)期，但是會使上行風險概率增大。”

談及后市油價走勢，王珊認為，巴以沖突使得地緣政治風險升溫，但是由于未造成基本面的破壞，因此原油市場或以觀望及震蕩為主，零售價預(yù)期下調(diào)幅度有限，消息面或缺乏有效指引。短期基本面表現(xiàn)平淡，尤其是汽油需求因為缺乏節(jié)假日提振，終端消耗持續(xù)放緩。

本轉(zhuǎn)自于   第一財經(jīng)