廣汽豐田新能源轉(zhuǎn)型較遲緩，首款純電車型bZ4X銷量低迷，2023年月均銷量僅700多輛
7月21日，廣汽豐田啟動(dòng)裁員，規(guī)模達(dá)1000人。7月25日，廣汽豐田方面向財(cái)新記者確認(rèn)上述信息并解釋稱，裁員集中在生產(chǎn)部門，屬于正常組織調(diào)整，旨在因應(yīng)市場形勢，合理調(diào)整生產(chǎn)安排。公司指出，近期并未計(jì)劃收縮產(chǎn)能或調(diào)整生產(chǎn)線。
一名被裁員工告訴財(cái)新，有不少被裁員工原本在第五產(chǎn)線，該產(chǎn)線原本用于生產(chǎn)廣汽豐田純電車型bZ4X。他稱，由于bZ4X銷量不佳，2023年4月前后該車型產(chǎn)量較低，甚至很多時(shí)間都用來生產(chǎn)雷凌車型。廣汽豐田方面并未透露被裁員工所在部門。
bZ4X是廣汽豐田引入的首款純電動(dòng)車型，于2022年11月上市，但一直銷量低迷。2022年11月至2023年1月，該車型僅售出2500多輛。2月9日，廣汽豐田bZ4X降價(jià)3萬元，但該舉措未能提振銷量。2023年2月至6月，bZ4X累計(jì)銷量僅3500多輛，月均銷量僅700多輛。
多名廣汽豐田被裁員工告訴財(cái)新，7月21日，公司召集員工開會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人給出補(bǔ)償方案，補(bǔ)償款包括經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、代通知金、感謝金、預(yù)發(fā)獎(jiǎng)金、7月22日至31日工資五部分，具體數(shù)額跟員工入職年限、工資掛鉤。廣汽豐田方面對該補(bǔ)償方案不予置評(píng)，但多名被裁員工確認(rèn)該方案屬實(shí)。
一名廣汽豐田被裁員工于7月21日簽署解約協(xié)議，次日收到了補(bǔ)償款中的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金和預(yù)發(fā)獎(jiǎng)金。按照協(xié)議，其余補(bǔ)償款將在8月3日結(jié)算。另一名廣汽豐田被裁員工告訴財(cái)新記者稱，他已經(jīng)入職17個(gè)月，月薪接近5000元，截至7月25日收到約2.9萬元補(bǔ)償款。
此次廣汽豐田被裁員工全部為勞務(wù)派遣人員，暫時(shí)未有與廣汽豐田簽約的合同工被裁。據(jù)公開資料，截至2022年6月，廣汽豐田員工共計(jì)1.9萬人。
2023年廣汽豐田產(chǎn)銷量持續(xù)下滑。廣汽集團(tuán)（ 601238.SH / 02238.HK ）財(cái)報(bào)顯示，1月至6月，廣汽豐田產(chǎn)銷量僅在2月和4月實(shí)現(xiàn)同比增長，其余月份均同比下滑。上半年公司分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量46.12萬輛、銷量45.28萬輛，累計(jì)產(chǎn)銷量分別同比下降6.97%、9.48%。
不過，廣汽豐田仍向集團(tuán)貢獻(xiàn)了超過三分之一的銷量，2023年上半年廣汽集團(tuán)銷量累計(jì)實(shí)現(xiàn)116.30萬輛，廣汽豐田占其38.9%。
廣汽集團(tuán)在2023年一季度財(cái)報(bào)中稱，合資品牌產(chǎn)品銷量下滑、盈利下降，導(dǎo)致集團(tuán)凈利潤大幅減少。報(bào)告期內(nèi)，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收263.93億元，同比增長14%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤15.38億元，同比下降48.9%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤14.34億元，同比下滑50%。
廣汽豐田等合資品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以燃油車為主，新能源化進(jìn)展遲滯，面臨轉(zhuǎn)型焦慮。2023年4月上海車展期間，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞稱，合資公司要在中國發(fā)展，必須根據(jù)中國消費(fèi)者需求，迅速研發(fā)產(chǎn)品，解決電動(dòng)化和智能化短板。（詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《受合資品牌拖累 廣汽集團(tuán)一季度扣非凈利潤同比減半》）
7月25日，廣汽集團(tuán)收報(bào)11.05元/股，漲3.17%，港股收報(bào)4.66港元/股，漲2.64%。
本文轉(zhuǎn)自于 財(cái)新網(wǎng)
