高鐵里程全國第一

安徽謀劃更進一步

近日，《安徽省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》正式印發(fā)。其中提出，到2035年，鐵路總里程達到1.1萬公里左右，基本建成“軌道上的安徽”。其中，高速鐵路約4300公里，城際鐵路約2000公里，普速鐵路約3200公里，市域鐵路約1600公里。
公開資料顯示，截至“十三五”末，安徽鐵路運營里程達5302公里，其中高速鐵路2329公里，高鐵里程排名全國第一。早在2019年底，隨著京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通運營，安徽16個省轄市實現(xiàn)高鐵全覆蓋，成為繼福建之后，第二個“市市通高鐵”的省份。
從全國范圍來看，截至2020年底，我國鐵路營業(yè)里程達14.6萬公里，其中高鐵3.8萬公里，提前達到《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》設(shè)定的2025年發(fā)展目標(biāo)。從過去經(jīng)驗來看，實際高鐵建設(shè)里程都超過規(guī)劃里程，尤其在不少省份都瞄準(zhǔn)“市市通高鐵”目標(biāo)背景下，高鐵建設(shè)還將持續(xù)加碼。
解讀：當(dāng)前，全國已有福建、安徽、江蘇、江西、河北5個省份實現(xiàn)“市市通高鐵”。誰將成為下一個入圍省份？
目前來看，離這一目標(biāo)最近的是廣東——隨著贛深高鐵年底通車，河源將正式結(jié)束沒有高鐵的歷史，廣東21個地市由此全部接入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)。河南也在朝這一目標(biāo)發(fā)起沖刺。11月15日，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段進入全面靜態(tài)驗收階段。通車后，河南也將正式實現(xiàn)“市市通高鐵”。
除此之外，包括山東、浙江、湖北、湖南、遼寧、貴州、廣西等省份在內(nèi)，均將“市市通高鐵”的時間節(jié)點設(shè)定在“十四五”時期。其中，湖南、貴州、湖北、遼寧及浙江目前都只剩最后一塊“拼圖”，實現(xiàn)目標(biāo)只是時間問題。

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