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赴美留學(xué)機(jī)場(chǎng)千米排長(zhǎng)隊(duì)十萬票價(jià)再現(xiàn) 中美航線爆發(fā)

赴美留學(xué)機(jī)場(chǎng)千米排長(zhǎng)隊(duì)十萬票價(jià)再現(xiàn)

中美航線爆發(fā)


昨天,一張照片在網(wǎng)間廣為流傳,說的是美國(guó)開放留學(xué)生入境后,中國(guó)留學(xué)生在上海浦東機(jī)場(chǎng)排隊(duì)值機(jī)去美國(guó),有的航班等待值機(jī)和送行的隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)千米。來自另一位送行人員的親歷報(bào)道更是提到,上午9點(diǎn)左右開始排隊(duì)等待值機(jī), 直到下午1點(diǎn)左右才拿到登機(jī)牌。8月中下旬,正好是赴美開學(xué)的旺季。自8月1日起,美國(guó)也放開了留學(xué)生赴美的限制,持有F/M簽證的學(xué)生將不再受“赴美禁令”的影響,可直接由中國(guó)前往美國(guó),無需在第三國(guó)中轉(zhuǎn)14天。


一邊是赴美需求因美國(guó)開學(xué)在即的突然激增,一邊則是中美航線航班量的屈指可數(shù)。據(jù)記者了解,目前中美航班運(yùn)力依然受限,在整個(gè)中美航線上每周只有不到20班直飛航班在運(yùn)營(yíng),與疫情前的一天多班相差甚遠(yuǎn)。中美航線的供不應(yīng)求也帶來了票價(jià)的飛漲。據(jù)記者了解,七月份從中國(guó)內(nèi)地經(jīng)中國(guó)香港轉(zhuǎn)機(jī)去美國(guó)的機(jī)票,經(jīng)濟(jì)艙還能買到5000-8000元的機(jī)票,商務(wù)艙16000元左右,進(jìn)入8月,經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票已經(jīng)漲到2-3萬元,商務(wù)艙更是達(dá)到7-10萬元。

不過,美國(guó)達(dá)美航空中國(guó)區(qū)總裁黃康認(rèn)為,目前由中國(guó)留學(xué)生帶來的中美航線爆發(fā),是一個(gè)短期的高峰,由于旅游和商務(wù)簽證還沒有放開,以及仍在執(zhí)行的落地隔離等政策,影響了不少人的國(guó)際出行意愿,“中美航線長(zhǎng)航線的真正復(fù)蘇預(yù)計(jì)要到明年。


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