中國(guó)最快司機(jī),是24歲的他
此前,F(xiàn)1賽事70多年的歷史上并無(wú)中國(guó)人的身影。
更是牽動(dòng)著千萬(wàn)國(guó)人的心。


F1全稱(chēng)世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽,1950年首辦,與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱(chēng)為“世界三大體育盛事”。進(jìn)入F1,意味著周冠宇成為地球上開(kāi)車(chē)最快的20位車(chē)手之一。圖為周冠宇與所屬阿爾法羅密歐車(chē)隊(duì)的同事們。

2024年4月,F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽即將在上海舉辦,
這既是對(duì)時(shí)隔5年后中國(guó)站的回歸的期盼,
也為能一睹中國(guó)車(chē)手周冠宇的現(xiàn)場(chǎng)而興奮。
一條和他坐下來(lái),聊了聊賽車(chē)和生活。
也希望在這個(gè)殘酷的競(jìng)技體育賽事中,
以更好的表現(xiàn),繼續(xù)留在F1圍場(chǎng)。



因?yàn)槁殬I(yè),我必須居住在歐洲,回到中國(guó)、回到上海才是最有家的感覺(jué)。
在國(guó)內(nèi)肯定也要考駕照,我是在19歲拿到民用駕照的,考了大半年。我愿意自己開(kāi)車(chē),哪怕堵車(chē),也寧愿自己開(kāi),不愿坐在副駕,我覺(jué)得自己開(kāi)車(chē)更信得過(guò)。目前為止,還沒(méi)有超速過(guò)。
我從小就喜歡車(chē)。小時(shí)候,小男孩挑禮物,有些人選汽車(chē)模型,有些人會(huì)選擇變形金剛,我是前者。模型車(chē)沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力,但我可以自己在沙發(fā)上玩沖刺、拐彎、超車(chē),自己配上音效,創(chuàng)造一出你追我趕的賽事。在停車(chē)場(chǎng),我就喜歡在主駕,坐在父母的腿上去觸摸方向盤(pán)。
2004年,F(xiàn)1大獎(jiǎng)賽第一次來(lái)到中國(guó),爸媽帶我去現(xiàn)場(chǎng)感受了賽車(chē)的氛圍,當(dāng)時(shí)的賽車(chē)引擎還是V10,隔著10公里都能聽(tīng)到引擎的轟鳴聲,給我?guī)?lái)很大震撼。那時(shí)候每個(gè)人都喜歡舒馬赫,但只有阿隆索能夠擊敗他,阿隆索是我心中的英雄。我就希望有朝一日能像他們一樣成為世界上最快的 20 位車(chē)手之一。
其實(shí)人生中的第一次卡丁車(chē)比賽,我是在醫(yī)院里度過(guò)的,當(dāng)時(shí)我8歲。后面車(chē)失誤,整個(gè)卡丁車(chē)從我的手臂上、我的額頭飛過(guò),不得不退賽,直接前往醫(yī)院。到現(xiàn)在手臂上還有一個(gè)疤,縫了三針。
那次在醫(yī)院,父母問(wèn)我是否還想繼續(xù)賽車(chē),我非常堅(jiān)決地點(diǎn)了點(diǎn)頭。強(qiáng)忍疼痛,繼續(xù)玩賽車(chē)。從那以后可能父母就下定了決心,無(wú)論怎么樣,全力支持我。所以還是很開(kāi)心的。
F1賽車(chē)時(shí)速高達(dá)360公里每小時(shí),從發(fā)車(chē)到 200公里只需要三秒,心率高達(dá)180次每分鐘。每一次剎車(chē),相當(dāng)于踩一個(gè)100 多公斤的鐵片。超車(chē)和最后沖線,你的離心力會(huì)超出身體的極限。夏天車(chē)內(nèi)溫度高達(dá)六、七十度,兩小時(shí)的訓(xùn)練下來(lái),相當(dāng)于跑一場(chǎng)馬拉松,脫水兩三公斤。
賽車(chē)手最重要的身體部位是頸椎和脖子,頸椎是直接承受所有的離心力,及所有的阻力都會(huì)直接打到脖子這里。你看我前幾年的照片和現(xiàn)在對(duì)比,我的頸椎、脖子的維度明顯寬了很多,和自己的臉型差不多融為一體。
我自己從小非常地內(nèi)向。12 歲之前都在上海度過(guò),12歲出國(guó),就是為了比賽。
解釋一下這個(gè)路徑。當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi),卡丁車(chē)大賽我?guī)缀鯏埆@了所有冠軍,我的目標(biāo)是F1。英國(guó)是F1的發(fā)源地,賽車(chē)氛圍最濃厚。我想如果跟最優(yōu)秀的那一批同齡車(chē)手們一起競(jìng)爭(zhēng),能夠脫穎而出的話,那我覺(jué)得還是有概率可以成為 F1 車(chē)手的。
當(dāng)時(shí)車(chē)隊(duì)是在(英國(guó))謝菲爾德,整個(gè)學(xué)校就我一個(gè)中國(guó)人,從一個(gè)語(yǔ)言完全不通的環(huán)境下自我成長(zhǎng)。周一到五在學(xué)校,周末就去比賽訓(xùn)練,作業(yè)什么的都是在旅程中完成。
之后意大利跟著法拉利車(chē)手學(xué)院的三年,更加地枯燥。前幾年在英國(guó),我母親陪著我,到意大利的時(shí)候自己也比較大了,基本就一個(gè)人住。

從謝菲爾德到倫敦,再到意大利馬拉內(nèi)羅的小村莊,最后再回到英國(guó)。你不知道自己最終會(huì)到達(dá)什么樣的一個(gè)位置,非常未知的狀態(tài)。完全是覺(jué)得只要我每一年都有提升,那么我就有那么一點(diǎn)點(diǎn)希望。
2021 年,壓力非常重大。完成F2 的整個(gè)比賽賽季,那一年領(lǐng)跑了積分榜,拿了很多的冠軍,去爭(zhēng)奪最后唯一的一個(gè)F1席位。車(chē)隊(duì)最后通知你,獲得這最后的席位了,很開(kāi)心,很自豪。
這一條路,你需要耐得住寂寞,知道自己是真正喜歡你所選擇的這條路,然后放手搏他一回。最終現(xiàn)在這樣,沒(méi)有白費(fèi)。


很慶幸中國(guó)站回歸了,讓我增加了一次回國(guó)的機(jī)會(huì),回到上海才是最有家的感覺(jué)。
每次回國(guó)的前兩頓飯,我都必點(diǎn)油條、鍋貼,這就是家鄉(xiāng)的味道,是小時(shí)候上學(xué)前吃的早餐。更多的,是想念一年才見(jiàn)一次的家人、朋友們。
很小的時(shí)候就對(duì)潮流蠻有興趣的,把自己平時(shí)的穿搭展現(xiàn)到賽道的圍場(chǎng)當(dāng)中,獲得了很多人的認(rèn)可,也是很開(kāi)心。

還做了和藝術(shù)家聯(lián)名的藝術(shù)作品。后面這幅畫(huà),是藝術(shù)家DIGIWAY根據(jù)我上海家里房間的照片,還原創(chuàng)作的。我平時(shí)愛(ài)玩電競(jìng),打CSGO,這個(gè)電競(jìng)椅和我家里的配色一模一樣。但我的床比畫(huà)里的再稍微大一些(笑)。

現(xiàn)在比較重要的是畫(huà)面中間那只金漸層,今年(2023年)剛剛領(lǐng)養(yǎng)的,它兔年出生,我也是兔年的,蠻有緣的。
從 1 月中旬開(kāi)始,我就會(huì)非常緊繃地度過(guò)接下來(lái)的11 個(gè)月的賽季。很多支持我的車(chē)迷們,可能不能去海外看我比賽,所以這次在中國(guó)打賽事,我希望把自己最好的水平發(fā)揮出來(lái)。
近幾年,國(guó)內(nèi)也有很多小車(chē)手們都已經(jīng)開(kāi)始接觸賽車(chē)了,很開(kāi)心通過(guò)我的帶領(lǐng),更多人開(kāi)始喜歡賽車(chē)。
車(chē)手的職業(yè)生涯不會(huì)很長(zhǎng),可能到40 歲,已經(jīng)算是一個(gè)極限了。非常殘酷,它不會(huì)給你太多時(shí)間,而且你每一年都需要去跟最強(qiáng)的那 19 位車(chē)手競(jìng)爭(zhēng)。
希望我可以更好地表現(xiàn),一直留在F1圍場(chǎng),迎來(lái)更多主場(chǎng)作戰(zhàn)。
本文轉(zhuǎn)自于 新浪 一條
以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“才匯云網(wǎng)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。